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面对销量下滑,雷克萨斯ES居然售价上涨,这是什么操作?

2022-08-14 01:00:00

近日,新款雷克萨斯ES正式上市,共推出11款车,售价区间为29.69-48.89万元,相较老款价格小幅度上涨,同时配置方面也进行优化升级,并将推出限定版车型。

其实,一款车例行改款升级是很正常的事情,过去是3~4年中期改款,7~8年换代。现在的汽车几乎是每年都会有小改款。只是每年的小改款并不会改变太多,可能只是增加一些配置。而价格上,也会保持不变。说白了,改款就是汽车厂商想办法让汽车不断保持产品竞争力。

此次雷克萨斯ES改款,改变了什么呢?外观没什么变化,主要是内饰的功能配置,12.3英寸多媒体中控屏,搭载了全新一代多媒体系统及车联网服务,将支持语音助手、Apple CarPlay、QQ音乐、喜马拉雅电台、远程控制等功能。而在动力方面,保持不变。

进入2022年,雷克萨斯的发展趋势并不好,根据数据统计,2022年1-6月份,雷克萨斯累计上险量为86493台,销量同比下滑了29.7%,几乎下滑了三成。整个上半年,雷克萨斯ES累计上险量仅为44425台,同比下滑了25.28%

雷克萨斯销量出现下滑,当然也与整个汽车行业却芯片有一些关系。但是也没有太大的关联。归根到底是雷克萨斯自己固步自封,电气化转型慢,产品自身竞争力低,长期加价带来的口碑崩塌等原因造成的。

今年7月,雷克萨斯LM发生严重碰撞,导致一死两伤的交通事故,更加引发大众对于雷克萨斯安全隐患的关注。这款中国市场定价最高的MPV,并且一直长期加价销售的车型,在发生事故,气囊全部弹出的情况下出现了车门全部锁死的情况。按照通行安全逻辑,车辆遇到碰撞后,所有车门门锁需全部自动打开,这导致了雷克萨斯口碑逐渐崩塌。

此外,雷克萨斯的电气化转型太慢。如今的豪华汽车品牌正在遭受来自特斯拉,蔚来汽车,理想汽车等新势力品牌的冲击。即使奔驰,宝马也发布了纯电动汽车或者插电混动汽车。但是雷克萨斯的纯电动汽车,雷克萨斯RZ在今年4月亮相后,正式上市日期仍未确定。因此雷克萨斯以及丰田沉浸在过去混动车型带来的销量中,慢慢迷失。

雷克萨斯过去的卖点是保值率高,皮实耐用。但是产品力确实不强,比如这次雷克萨斯ES的改款,除了一些配置上的变化,基本与老款车型保持一致。2.0L发动机和CVT变速箱这套动力组合,在如今的豪华市场毫无竞争力。

对于消费者来说,经历过疫情的洗礼之后,消费观念逐渐趋于理性,再加上自主品牌纷纷推出更有竞争力,更有产品力的车型。而雷克萨斯以往的加价策略将不能带来更好的品牌溢价,反而会让消费者感到失望反感,转向其他车型。